名古屋走り！地元は猛反論「ネットは誇張しすぎ」って実際どうなん？
どもども。誇張されたいすてっぴぃです。
いい加減名古屋走りから少し離れたいんですが、またお便りが。。。
運転マナー最悪「名古屋走り」は本当なのか 地元は猛反論「ネットは誇張しすぎ」というニュースが出てるけど実際どうなん？と見解をもとめられました。
名古屋走りにおける重要ポイントも入っておりますので、今回も関西人、名古屋プロの視点で解説させていただきます。
とりあえず見てみましょう
まずはニュースの内容。
私が気になった点は、革命色の赤にしてあります。
重要ポイントは後半かな。
運転マナー最悪「名古屋走り」は本当なのか 地元は猛反論「ネットは誇張しすぎ」
交通事故死者数、14年連続全国ワースト1位――。こんな不名誉な記録をもつ愛知県民の運転マナーを表す言葉に、「名古屋走り」というものがある。無理な車線変更や強引な追い抜きなど、とにかく「運転モラルが低い！」と叫ばれているのだ。
（略）
「黄信号であればためらいなく進入」？
年間の交通事故死亡者数は2003年以降、14年連続で愛知県がワースト1位。こうした不名誉な実績もあり、「名古屋走り」を揶揄する声はネット上に絶えない。
（略）
「あー……名古屋だからね、仕方ない」
「名古屋は普通に信号渡ってるだけで死にそうになります」そもそも「名古屋走り」とは何なのか。
辞典サイトWikipediaでは、「名古屋市およびその近辺で見られる特有の行儀の悪い運転および道路交通法違反運転の総称」と説明されている。その上で、ページ内では名古屋走りの特徴について、
「黄信号であればためらいなく進入する」
「車線変更時にウィンカーを出さない」
「横断歩道で手を上げている歩行者がいても無視して止まらずに進む」などの10項目が挙げられている。
また、日本自動車連盟（JAF）の公式フェイスブックも15年3月の投稿で、名古屋走りについて愛知のJAF職員に聞いたところ、
「名古屋は交差点が広いため、右折中に追い越したり、車線をまたいで走行し、車線変更を繰り返す」（原文ママ）
などの説明を受けたと紹介していた。
JAF愛知支部「ネットの情報は誇張しすぎ」
だが一方で、JAF愛知支部の担当者は10月20日のJ-CASTニュースの取材に対し、「ネットの情報は誇張しすぎですよ」と笑いながら反論する。
「マナーの悪いドライバーはどこにでも居ますよ。愛知や名古屋周辺だけではありません。私は三重出身で愛知に越してきたんですが、とくに運転マナーが『酷くなった』と感じたことはないですね」
その上で担当者は、「JAFでは警察や自治体と協力してマナー啓発の運動を続けています。『名古屋走り』がネガティブなイメージを持たれているなら、それを改善できるよう今後も努力します」としていた。
また、庄内橋自動車学校（名古屋市）の担当者も取材に対し、「『名古屋走り』と言われているのは知っていますが、実際のところ他道府県と運転マナーにそこまで違いはないですよ」と話す。その上で、
「死亡事故が多いので悪いイメージを持たれていますが、人口を踏まえて見るとそこまで悪い数字じゃないんです。隣の三重や岐阜なんて、愛知の倍以上に悪いんですから。だから、イメージだけが一人歩きしているな、と考えていますね」
とも訴えた。
実際、警察庁の発表資料（2016年版）をみると、愛知県の人口10万人あたりの事故死亡者数は2.83人。全国平均は3.07人で、それよりも低い水準になっている。また、都道府県別の自動車保有数も、愛知県は約409万台と全国最多だ。
その上で、上述の自動車学校担当者は、「車が多くて渋滞もよくあるので、確かに積極的に車線変更をするドライバーは多いかな。でも、乱暴な運転をする人なんてごく一部ですよ」と強調。取材の終わりには、
「『名古屋走り』って語呂がいい言葉だから、みんな面白がって使っているだけじゃないんですかね。そう言われる私達はいい気分はしませんが」
とも話していた。
引用元・全文：J-CAST
2017/10/20 19:20
https://www.j-cast.com/2017/10/20311786.html?p=all
ではこのニュースを解説
まあ、最近のネットのニュースは釣り？っていうのも多いので、どこまで取材しているか、どこまで信じていいのかも分からないんですが、とりあえず正面から解説いたします。
「あー……名古屋だからね、仕方ない」
これは本当にに良く聞く！
私はリアルでも容赦なく話をするんですよ。このデリカシーのなさは関西人の悪いところだとも思いますが、名古屋の人に名古屋の話しをするとだいたいこれが返ってきますね。
関西だったらもう少し口論かケンカになってると思います。
当事者意識がないというか、自信がないというか。。。
小粒な発言たち
「名古屋は普通に信号渡ってるだけで死にそうになります」
私もこわい。ある程度は想定して歩いていますが、対処しようがないときも多い。名古屋の歩行者は「視界、脳内に入れない」を発動していることが多いので、見ているこっちまでこわくなっちゃいます。
詳しくはこのあたりかな。
名古屋走りを解説！その５-車から見た人
名古屋走りを解説！その６-人から見た車
「黄信号であればためらいなく進入する」
繰り返しになりますが、正確には「赤になっても延々だらだら突っ込んでくる」です。
詳しくはこちら。
名古屋走りを解説！その３-信号と停止線
「車線変更時にウィンカーを出さない」
出しませんね。というより意思表示、人との掛け合いをしません。
詳しくはこちら。
名古屋走りを解説！その２-ウィンカーと車線変更
「横断歩道で手を上げている歩行者がいても無視して止まらずに進む」
「名古屋は交差点が広いため、右折中に追い越したり、車線をまたいで走行し、車線変更を繰り返す」
これはナゴヤバシリ８パターンがピンとこないのと似てますね。ピンときません。
詳しくはこちらを見てください。
ナゴヤバシリ８パターンって実際どうなん？ 前編
ナゴヤバシリ８パターンって実際どうなん？ 後編
『酷くなった』と感じたことはない（三重から名古屋に来た人）
どこの三重ですか？
私も仕事で三重に行きますが、あきらかに違いますよ。
「ネットの情報は誇張しすぎですよ」と笑いながら反論（JAF担当者）
まず事故や人の生き死にの話を笑いながらするな。
運転も問題点も、全てなめてると思います。この何事もなめてるところ、当事者意識のないところは、名古屋らしいといえば名古屋らしいと思います。（担当者が名古屋の人かは知らんけど。）
立場のある人なんだから、素直に反省を見せたほうが、無難だと思いますけどね。
断言しますが誇張ではありません。
びくびくしながら下を向いて、横断歩道を渡る子供やお年寄りが目に入ってないんですかね？
マナー啓発の運動を続けています。（JAF担当者）
私は問題の本質は名古屋人の気質や性格だと思っておりますので、小学生でも分かる「信号はまもりましょう。」、「左右をしっかり見ましょう！」はいくらやっても無駄だと思います。
その前に「人の目をしっかり見て話をしましょう！」、「相手の気持ちをくみ取って話しをしましょう。」と子供たちに教えたほうが、マシだと思います。
ほんと名古屋のドライバーとは目が合いませんもん。
他道府県と運転マナーにそこまで違いはない（自動車学校担当者）
自動車学校の人がこれ。問題軽く考えてるでしょ。
私、バイクの免許は名古屋でとったんですが、教官に「何で名古屋の人はウィンカー出さへんの？」と聞いたら、「まあ、その辺はなんとなくと言うか、暗黙の了解というか、あうあうあう。」としどろもどろしてました。
そもそもマナーの問題ではないと思います。
東京、大阪と決定的に違うのは年齢男女問わず、平均的に危ない。性格の良い人も危ないし、性格の悪い人も危ないです。
東京、大阪では人間的にヤバそうな人が、ヤバい運転をしてる感じです。
愛知県の人口10万人あたりの事故死亡者数は2.83人。全国平均は3.07人で、それよりも低い水準になっている。
これは私も知ってました。死亡者数の１位は香川県、事故発生件数の１位は佐賀県です。そうとうヤバいみたいです。
これ名古屋の賢い人たちが嬉しそうにドヤりながら語るんですが、これはほとんど「他もやってるからいいじゃん！」っていう中学生的な反論ですよ。
このデータだけでいったら、東京は日本一死亡者数の少ない地域になり、荒くれ大阪でも３番目に死亡者数の少ない地域になる。
やはり数だけでいうと死亡者数、事故発生件数は、路面凍結のある北海道をおさえて、何年も堂々トップ。
愛知より人口の多い東京、大阪もおさえてトップなんだから、せめて２位になってから言ったほうが良いですよ。
この賢い人たちに合わせて論理的に反論するなら、愛知の高齢化率は、子だくさんの沖縄、田舎のない東京についで下から３番目。
また死亡者数でなく、交通事故発生件数を１０万人あたりで見ると、愛知はトップ１０入り。大阪、特に東京に比べ極端に多い。
私は死亡者数と同様に、事故発生件数も重要視した方が良いと思います。社会生活できなくなった人もいるんだし、そもそも死亡者数は２４時間以内の死亡者なんだし。
数字に意味がないとは言いませんが、これだけ多くの人が問題視してるんだから、耳を傾けたほうが良いと思いますよ。
「神戸走り」とか「横浜走り」も聞かないでしょ？
あとがき
そもそもこのニュース記事自体、他人の言葉を使って問題をふわふわ書いてるだけで、名古屋のことを悪く言いたいのか、言いわけがしたいのかさっぱり分かりませんでした。良くも悪くも建設的な部分はなし。
最近こういったふわふわと問題提起して、アクセス稼ぐ記事多いし、まんまと釣られちゃいましたかね。
とりあえず私は名古屋のしょーもない事故を減らしたいというスタンスで、これからも言いたい放題書いていきたいと思います。
ではー。