名古屋走りを解説！その２-ウィンカーと車線変更

どーも。ちかちかすてっぴぃです。

本日も引き続き、名古屋走りの解説！

なぜそうなるのかのロジックや原因の掘り下げはほどほどに、実際に目立つ名古屋の運転の特徴を書いてまいります。

今回も私が生活をしていて感じる完全主観でございます。

ウィンカー

これも基本ではないでしょうか。

とにかくウィンカーを出さない！

直感的な非常に出しやすい位置にレバーがあると思うんですけどね。

他地方の場合、あまりに無意識に出すもんだから、夜中に他の車が走ってないときでも出しちゃいます。無垢な少年時代の私は父親に「なんで後ろに車いないのに出すのー？」って質問したことを覚えております。

ウィンカーって相手に対する意思表示、意志疎通なんですよね。

どこか人間恐怖症の名古屋の方は、会社でも学校でもお店でもこの意思表示、意志疎通（コミュニケーション）が非常にヘタです。

そして私がク～と来ちゃうのが、ウィンカーもロクに出さず強引な車線変更してきたくせに、「ありがとう！」のハザードはやけに出したがる。

もうどこかコミュニケーションをこじらせちゃってる感じです。

たくましい男性からは「ウィンカーを出さない＝ワイルド」というナイスな気概も感じられます。
そりゃ少し前まで「平気！平気！」ってシートベルトもしない人も多かったくらいですからね。

上記からの流れになりますが、これもひどいですな。

ほとんど相手のタイミングを考えない、自分本位なタイミングで車線変更してきます。

そりゃしょっちゅう車線変更でしょーもない事故見かけますわ。

これに加えて危ないのが、危険にたいして何の準備や注意もしてないこと！

私は名古屋で運転するときはワンランク上の警戒をしております。
普通、危険な道や時間帯はそれなりに注意レベルがあがるもんです。

しかしこの注意レベルの緩急がまったくない！常に自分の世界！
危険を危険とも思っていません。

それが証拠に私が危険な車線変更にあった時に口から出る言葉は「またかい！！」となりますが、名古屋の方の口から出る言葉は「危ね！何だこいつ！」と、毎回はじめて遭遇したかのような反応をします。

この独特の油断は、機会があれば掘り下げて執筆しようと考えております。

まだまだウィンカーにまつわる事例はたくさんありますが、これでも簡潔に書いてみました。
私、地元のせいか大阪で走るのは全然こわくありません。
これは相手と掛け合うタイミングで、絶妙に意思表示をするからです。

みなさんも意思表示はしっかりするようにしましょう！
あでゅー！